Автомеханик

Я -- автомеханик. Я ремонтирую и технически обслуживаю автомобильный транспорт, то есть всё, что имеет двигатель: от лёгкого мопеда до большегрузного самосвала. Я могу разобрать и заново собрать ходовую, с первого взгляда вычисляю битый автомобиль (даже когда продавец уверяет, что он новый), по шагрени определяю перекрашенные детали и знаю, что жабо -- это не только воротник, но и пластиковая накладка под ветровым стеклом. Я досконально знаю устройство и принцип работы всех узлов и агрегатов машины, а ещё помню особенности эксплуатации марок и моделей, с которыми работаю. Я умею определять причину поломки и специфику дефекта. Впрочем, многое мне подсказывают не столько знания, сколько опыт. Например, если «аппарат» не заводится, не нужно бросаться разбирать двигатель. Проблема может быть в отпавшем проводе катушки зажигания. А ресурс сайлентблоков нижнего рычага можно увеличить почти вдвое, если не рвать на светофоре, а плавно стартовать и прибавить скорость, спустя пару секунд. От качества моей работы часто зависит безопасность людей. Так, если я неправильно поставлю «диагноз» и выберу неверный способ «лечения» проблемы, машина может «закашлять» и встать на полпути. Кстати, свою работу я часто сравниваю с работой врача. Сайлентблоки рычагов у меня «устают», катушки зажигания «хандрят», а цепь ГРМ может «умереть без симптомов». Учитывая количество автомобилей и их пожилой средний возраст, легко сделать вывод, что автомеханик -- это одна из самых востребованных рабочих профессий в России. К сожалению, все машины ломаются. А в моём случае это значит, что без работы я точно не останусь.