Профессия
Помощник машиниста поездов и локомотивов
В кабине поезда машинист всегда работает не один. Рядом с ним — я, его помощник. Мы вместе ведём состав, и от нашей слаженной работы зависит, доедут ли пассажиры или груз до места вовремя и без происшествий. Я слежу за приборами, замечаю световые и звуковые сигналы вдоль путей, держу связь с диспетчером и подсказываю машинисту, когда сбросить скорость, а когда добавить. Если машинисту вдруг станет плохо, я смогу взять управление на себя.
Перед каждой поездкой мы готовим состав к рейсу: проверяем тормозную систему, сцепку локомотива с вагонами, исправность электрики. Только убедившись, что всё в порядке, выдаём «добро» на посадку пассажиров. После рейса локомотив нужно осмотреть ещё раз и отогнать в депо или на запасные пути. Смена у меня обычно длится до 12 часов, после неё положен междусменный отдых — не меньше 16 часов, а чаще больше: его рассчитывают по длительности рейса. Похожие правила действуют и в пригородных электричках, и в метро.
Помощник машиниста — это не финальная остановка профессии, а ступенька. Поработав несколько лет в паре с опытным машинистом и пройдя обучение, я смогу сам сесть за пульт управления. Для этого нужно отменное здоровье: на медкомиссии проверяют зрение, слух, координацию и общее состояние. И конечно, понадобится профильное образование — его дают железнодорожные техникумы и колледжи.
Каждый день я
- Прихожу на смену и принимаю локомотив у предыдущего экипажа
- Проверяю исправность тормозной системы, электрики и сцепки с составом
- Слежу в пути за показаниями приборов и за сигналами вдоль путей
- Веду переговоры с диспетчером и сообщаю обо всех неполадках
- Подсказываю машинисту, где можно прибавить скорость, а где сбросить
- Объявляю остановки и слежу за безопасной посадкой и высадкой пассажиров
- В метро слежу за работой автоинформатора, который объявляет станции, и сам беру микрофон, если нужно сообщить пассажирам что-то важное
- После рейса осматриваю локомотив, заполняю отчёт и отгоняю состав в депо
Карьера
- Российские железные дороги и пригородные пассажирские компании
- Поезда дальнего следования и скоростные составы
- Метрополитены крупных городов
- Грузовые и промышленные железные дороги предприятий
- Карьерный и шахтный транспорт
- Депо и ремонтные локомотивные базы
Тебе будет интересна моя профессия, если ты
- Тебе нравится железная дорога: ты узнаёшь типы локомотивов и можешь долго смотреть на проходящие поезда
- В детстве у тебя была игрушечная железная дорога, а теперь ты следишь за расписаниями и маршрутами
- Тебе скучно сидеть в одном кабинете — хочется работы, в которой каждый день новый маршрут
- У тебя крепкое здоровье: хорошее зрение и слух, ты редко болеешь, легко переносишь смену часовых поясов
- Ты внимательно следишь за деталями: ни один сигнал светофора по дороге в школу не проходит мимо тебя
- Тебе подходит сменный график: ночные поездки и долгий отдых после рейса не пугают
- Ты умеешь работать в паре: подчиняться старшему, но при этом замечать то, чего он мог не заметить
- Тебе интересно, как устроены локомотивы и поезда — что внутри тепловоза и как работает электричка
Машинист локомотива
Управлять поездом — совсем не то же самое, что вести машину или мотоцикл. Состав длиной с небольшую улицу везёт сотни пассажиров или тонны груза, и от того, насколько точно работает машинист, зависит безопасность всех, кто едет внутри.
Дежурный по депо
Поезд не выезжает из депо просто так: за каждым отправлением стоит дежурный по депо. Я тот человек, без чьего согласия ни один локомотив не покинет территорию и не вернётся обратно.
Дежурный по железнодорожной станции
На крупной железнодорожной станции каждую минуту что-то происходит: один поезд готовится к отправлению, другой подходит к платформе, третий формируется в парке.
Начальник поезда
Поезд — это не только локомотив с вагонами, но и целая команда людей, которая работает в пути. Я — начальник поезда.
Проводник пассажирского вагона
Каждый, кто хоть раз ехал в поезде дальнего следования, помнит человека в форме, который встречал у дверей вагона, проверял билет и приносил постельное бельё.