Помощник машиниста поездов и локомотивов
Как профессиональный гонщик не может участвовать в гонке без штурмана, так и машинист поезда не выйдет в рейс без своего помощника. Во время поездки я контролирую световые и звуковые сигналы на трассе, слежу за всеми показаниями приборов и датчиков и при необходимости предупреждаю о неисправностях. И даже смогу заменить машиниста, если ему станет плохо. Я же отвечаю за связь с диспетчерами и подсказываю машинисту, что нужно увеличить или снизить скорость.
Моя работа сопряжена с высокой ответственностью. Перед тем, как в поезд начнут заходить пассажиры, я должен проверить сцепление локомотива с подвижным составом и тормозную систему. А в конце дня я отгоняю тепловоз на запасные пути. Ну и конечно, я мечтаю сам стать машинистом.
Моя смена длится 12 часов. После нее я отдыхаю ровно сутки. Причем, такие правила применяются и для экипажей пригородных электричек, и для поездов метрополитена.
- Отрасли:
Транспорт и логистика
Каждый день я
Проверяю исправность состава (тестирую тормозную систему и электрику)
Подготавливаю поезд к рейсу (смазываю детали, слежу за показателями приборов)
Помогаю машинисту в управлении (подсказываю, где сбросить скорость, а где, прибавить)
Объявляю остановки (именно мой голос вы слышите в вагонах метро)
Наблюдаю за безопасностью пассажиров во время посадки и высадки
Отчитываюсь за поезд после рейса
Знаешь ли ты, что
- Название профессии произошло от латинского слова māchina (орудие, устройство, механизм).
- В 18 веке, когда вместо поездов были паровозы, помощник машиниста был еще и главным кочегаром. Именно он должен был держать пар должного давления и следить за тем, чтобы в топку вовремя подбрасывали уголь. За хороших помощников машинисты иногда даже дрались.
Тебе будет интересна
моя профессия, если
моя профессия, если
ты влюблён в железную дорогу и мечтаешь управлять большими составами
ты хочешь много путешествовать и ездить по стране
ты не хочешь работать в офисе
Узнай больше
- Всё вместе
- Профессии
.jpg)
Моя профессия – менеджер по туризму. По российским законам человеку положено 28 календарных дней отп...
Я – специалист по гостеприимству. Возможно, моя профессия кому-то покажется сказочной, ведь быть так...
Я «золотая рыбка» для искушённого путешественника, у которого компания уже есть, но не хватает круто...
Я – менеджер по развитию туризма. Занимаюсь организацией туристических поездок. Я разрабатываю и фор...
«А где медведи!?» Именно этот вопрос я чаще всего слышу при встрече новой группы иностранных туристо...
Я – агент по бронированию. Я занимаюсь подбором и бронированием билетов, гостиниц и страховок. Я зна...
Я – специалист по экотуризму. Я организовываю туристические поездки туда, где сохранилась природа в...
Я – агент оздоровительного туризма. Знаю всё о том, как путешествовать с пользой для здоровья, и орг...
Я -- транспортный планировщик. Моя задача -- сделать города максимально удобными для пешеходов и вод...
Я – дизайнер транспортных средств. Благодаря мне появляются новые автомобили и мотоциклы, катера и я...
Я – инженер по организации перевозок и управлению на транспорте. Благодаря мне автомобили, поезда, с...
Я – инженер систем транспортного видеонаблюдения. Благодаря мне железнодорожные вокзалы и станции, м...
Я -- инженер путей сообщения. Я занимаюсь проектированием и строительством железных дорог, тоннелей...
Я -- машинист локомотива. В конце дня я могу оказаться в совершенно другом регионе страны! Моя работ...
Я -- проектировщик интермодальных транспортных узлов. Моя задача -- сделать грамотные стыковки между...
Я – инженер по содержанию и ремонту автомобильных дорог. Я обустраиваю и ухаживаю за скоростными шос...
Начальник начальников. Так можно назвать мою профессию. Это, конечно, шутка, но, как известно, в каж...
Я – инженер систем транспортного видеонаблюдения. Благодаря мне железнодорожные вокзалы и станции, м...