Стань космонавтом

Крутые профессии, перспективные отрасли и лучшие эксперты. Всё для того, чтобы помочь тебе ответить на вопрос «Кто Я?».
Space-man
Транспортный data-аналитик
За год люди покупают больше миллиарда билетов на поезд. И если свести все данные о каждом купленном билете в одну таблицу, то в ней запутаются все. Все, кроме меня! Более того, в эпоху, когда даже чайник выходит в интернет, я собираю данные с десятков тысяч сенсоров. Я даже могу посоветовать отделу закупок заказывать меньше зелёного чая на определённом маршруте, потому что именно в этих поездах путешественники по каким-то непонятным причинам предпочитают пить чёрный. Чтобы прогнозы и анализ были максимально точными, я использую специализированные программы и работаю на очень мощных компьютерах. Часто бывает, что программа подсказывает пустить дополнительный поезд из города N, так как там ожидается большой спрос на билеты, или провести диагностику двигателей локомотивов, потому что было зафиксировано загрязнение окружающей среды. Транспортные data-аналитики нужны не только на железной дороге. Например, мы плотно работаем с искусственным интеллектом и помогаем рассчитать, сколько времени ты потратишь на поездку из пункта А в пункт Б на своём автомобиле, такси или автобусе. При этом, конечно, учтём пробки, ремонт дорог и погодные условия.
Отрасли:
Каждый день я
контролирую процесс сбора данных и их хранения
анализирую большие объемы информации
читаю техническую документацию (частенько на английском языке)
пишу рекомендации по организации оптимального маршрута или способа эксплуатации транспорта
работаю в сложных специализированных компьютерных программах
Глаз
Знаешь ли ты, что
  • Самый мощный компьютер в мире – Summit от IBM – выполняет за час столько операций, сколько обычный компьютер выполнит за 30 лет.
  • К 2025 году объем генерируемой человеком информации составит примерно 400 млн петабайт. Для сравнения – наш мозг вмещает 1 петабайт информации.
  • Dark Data – потенциально полезные данные, которые лежат на сервере «мёртвым грузом» и не используются аналитиками.
Тебе подходит эта профессия?
Карьера
Министерство транспорта
Тебе будет интересна моя профессия, если
ты обладаешь аналитическим складом ума
ты увлекаешься автомобилями или другими видами транспорта
ты можешь держать в голове большое количество информации
ты умеешь находить наиболее выгодные пути решения проблем
ты любишь разбираться в сложных терминах
ты умеешь эффективно структурировать информацию
образование
Раздел работает в тестовом режиме
Сеченовский университет
Университет ИТМО
БГТУ ВОЕНМЕХ им. Д. Ф. Устинова
Узнай больше
  • Всё вместе
  • Видео
  • Статьи
Похожие ПРОФЕССИИ
Думаете, путешествуют по работе только тревел-блоггеры? Я делаю то же самое! Моя работа в сфере услуг - я обеспечу пассажиров всем необходимым – горячим чаем, комплектом чистого белья, дам необходимую дорожную информацию и разбужу ночью, чтобы человек не проспал свою станцию. А ещё я слежу за водоснабжением, электричеством, заполняю отчетную документацию. Тестирую кондиционер, а зимой проверяю, работает ли печка. Обычно в дороге я провожу неделю. Потом неделю отдыхаю. На «длинных» маршрутах у меня может быть сменщик. Правда, бывает так, что проводников не хватает, особенно летом, тогда приходится работать больше. Проводник тоже может идти по карьерной лестнице, не меняя профессии. Сначала он работает проводником местных поездов, потом становится проводником поездов дальнего следования, ну и высшая позиция — проводник фирменных составов.
Я -- разработчик беспилотных систем управления. Пишу программы для бортовых компьютеров автомобилей, катеров, поездов и самолётов, благодаря которым они могут работать автономно. Как заботливый родитель учит малышей ходить, так я обучаю машины самостоятельно ездить и летать на заданные расстояния, минуя препятствия, и максимально безопасно для людей. Конструкторы беспилотного транспорта наделяют его "глазами" и "ушами", устанавливая камеры и радары. Моя же задача -- научить машины "видеть" и "слышать" дорогу, оценивать информацию с датчиков и правильно реагировать на события. При помощи специального языка программирования я пишу очень чёткую и подробную инструкцию. Например, с какой скоростью должна ехать машина на определенных участках трассы, при разной погоде, как должна вести себя на светофорах, зафиксировав дорожный знак или помеху и т.д. Я должен предусмотреть множество вариантов развития событий, чтобы беспилотник был к ним готов. Также я создаю программы для дистанционного управления транспортом. Много времени я провожу на испытательных полигонах, подготавливаю трассы для транспорта, придумываю задания для тестов. Это помогает мне на практике увидеть все ошибки и недочёты и исправить их до того, как робомобиль появится на улице. Технологические компании мира вкладывают колоссальные деньги в разработку программного обеспечения для транспорта, поэтому я очень востребованный специалист.
Профессионал, управляющий самолетом и обеспечивающий доставку пассажиров и грузов до места назначения в соответствии с расписанием. Пилот - это специалист, обладающий достаточным количеством летных часов, который в обязательном порядке должен приложить максимум усилий, чтобы самолет вовремя прибыл в требуемую точку. Слаженные и правильные действия всего экипажа являются залогом удачного полета вплоть до посадки. Командир воздушного судна (КВС) и второй пилот обязаны проверить исправность всех приборов, уточнить маршрут, метеорологическую и орнитологическую обстановку. В экстренных ситуациях им необходимо принимать верные решения в состоянии стресса и недостатка времени, чтобы спасти жизни пассажиров. Это сложная, но престижная работа. Пилот гражданской авиации совершает перевозку пассажиров на внутренних и международных авиалиниях. Он несет ответственность за безопасность полета, сохранность здоровья и жизни пассажиров. Это одна из тех профессий, в которой нет и не может быть права на ошибку. Во время работы летчик должен быть предельно сосредоточен, внимателен к деталям, иметь хорошую реакцию и уметь быстро соображать. Самолет является средством повышенной технической сложности. Пилоту необходимо до мельчайших подробностей знать принципы работы авиалайнера и методы управления им. От глубины профессиональных знаний и уровня специальной подготовки авиатора зависит, насколько комфортным и безопасным будет перелет вне зависимости от его продолжительности. Поэтому весь период освоения профессии пилот должен развивать свои навыки, учиться, повышать квалификацию. Практически все современные самолеты оснащены системами автопилотирования. Однако совсем отказаться от участия живых пилотов в управлении воздушными лайнерами человечество пока не готово. Поэтому на них лежит большая ответственность. Командир экипажа должен управлять машиной в моменты набора высоты, ее снижения и захода на посадку. Во время полета ему необходимо следить за тем, как работают двигатели, что показывают приборы, по какой траектории движется машина. В небольших самолетах обычно работают два пилота — командир и его помощник. На сложных рейсах и больших авиалайнерах в состав экипажа входят штурман и бортинженер. Первый следит за траекторией полета и рассчитывает курс движения самолета. Второй отслеживает исправность систем управления. Профессия пилота традиционно считается одной из самых “романтичных”. Управлять воздушным судном, проводить “рабочий день” над облаками, наблюдать мир с высоты птичьего полета и постоянно путешествовать – для многих это работа мечты. Однако, чтобы попасть в эту профессию, нужно преодолеть трудный путь. Прежде всего необходимо специальное авиационное образование, которое можно получить в летном училище или нескольких профильных университетах. Этому этапу предшествует строгий отбор. Необходимо исключить каждое из множества противопоказаний для работы пилотом. Обязательное условие при поступлении – прохождение врачебной летно-экспертной комиссии (ВЛЭК). Кроме того, требуется получить высокие баллы на экзаменах, а также показать хорошую языковую подготовку. После получения основного профильного образования подготовка летчиков не заканчивается. В течение всей карьеры пилот проходит постоянные переобучения, сезонные зачеты, повышения квалификации. Требования к подготовке и навыкам пилотов с каждым годом растут и обновляются. Наконец, важнейшим критерием квалификации пилота является его опыт. Чтобы дослужиться до капитана воздушного судна в престижной авиакомпании, необходимы тысячи часов налета и годы профессиональной работы. Каждый, кто способен справиться с высокими требованиями к профессии летчика, может рассчитывать не только на “романтичную” работу, но и на высокий заработок, социальный престиж профессии, а также стабильный спрос на рынке труда.
Туда
Сюда