Я -- специалист по обработке металлов давлением. Лучше, чем кто-либо, я знаю, как творить с металлом настоящие чудеса: гнуть, вытягивать, плющить и придавать нужную форму. Все эти волшебные деформации происходят под действием силы давления, которую создают расположенные на моём производстве станки и машины. А я планирую, организую и контролирую работу всех, кто имеет с ними дело. Слежу, чтобы при обработке металлов давлением соблюдались все необходимые технологии и всегда замечаю, если какой-то процесс пошёл не так. Меня вполне можно сравнить с дирижёром, но только я управляю не музыкантами и их инструментами, а рабочими и техникой, которые под моим руководством видоизменяют металлы (кстати, чтобы изготовить тромбон или трубу, тоже нужен пресс, правда, маленький).
Есть много способов воздействовать на металл и я, конечно, знаю каждый из них. Если поместить его между вращающимися валиками, будет «прокатка». Так получают рельсы и трубы. Если продавить с разных сторон, то прессование. Это метод подходит для производства проволоки и профилей. А можно штамповать. Это когда металл приобретает форму и размер специального штампа, например, кастрюли или сковородки. Есть и другие технологические приёмы, но самое главное, что во всех используется мощная сила давления!
У меня инженерный склад ума. Он помогает быстро осваивать новые технологии и оставаться востребованным специалистом. А сфер, в которых я могу применить свои знания, очень много. Архитекторам нужны прочные металлические каркасы и колонны, машиностроителям – стальные заготовки для станков. Производителям автомобилей -- крылья и капоты, которые тоже делают методом штамповки. Так что мне не обязательно работать именно на металлургическом заводе, я востребован и там, где создают автомобили, самолёты и даже ракеты!
составляю техническое задание, которое должен выполнить мой цех
слежу за правильной работой и исправностью оборудования
проверяю готовую продукцию, ведь мне надо убедиться, что она соответствует всем стандартам
вручаю готовым изделиям «паспорта»
думаю, как повысить эффективность работы своего участка
обучаю новых сотрудников, рассказываю им об устройстве станков и машин
Знаешь ли ты, что
Обработка металлов давлением приводит к их пластической деформации. Самое важное в этом процессе, чтобы после того как сила давления перестала действовать, металл не возвращался в исходное состояние.
Самой ранней технологией обработки металлов давлением можно считать удары ручным молотом по золоту и меди.
Первые прокатные станки предположительно были разработаны знаменитым итальянским изобретателем Леонардо да Винчи. Он использовал их для обработки листов из драгоценных металлов.
Древнерусские мастера изготавливали металлическую посуду методом штамповки ещё в конце первого тысячелетия.
Чтобы уменьшить давление, нужно увеличить площадь, на которую действует сила. У тяжёлых тракторов и танков большая опорная площадь гусениц, поэтому их давление на грунт не слишком велико, и они могут ходить даже по болотистым почвам.
Чтобы увеличить давление – уменьшают площадь поверхности. Например, затачивают ножницы и ножи.
Группа ЧТПЗ объединяет предприятия и компании черной металлургии: Челябинский трубопрокатный завод, Первоуральский новотрубный завод, складской комплекс, осуществляющий реализацию трубной продукции группы в регионах, компанию по заготовке и переработке металлолома «МЕТА»; предприятия по производству магистрального оборудования СОТ, ЭТЕРНО, MSA (Чехия); нефтесервисный бизнес представлен Группой компаний «Римера».
заводы и металлургические производства
предприятия машиностроения
авиационные и автомобильные заводы
ракетостроение
Тебе будет интересна моя профессия, если
ты не скучаешь на уроках физики и легко разбираешься в формулах
ты можешь объяснить, почему маленький домкрат способен поднять целый автомобиль
ты покрасил стены комнаты в цвет «металлик», потому что металла много не бывает
психологические тесты показали, что у тебя больше развито левое полушарие мозга, то есть ты обладаешь техническим складом ума
ты ответственный человек и всегда стараешься выполнять свои обещания