Профессия
Инженер путей сообщения
Чтобы поезд мог проехать из Москвы во Владивосток или из Сочи в Мурманск, нужны не только сами рельсы. Под ними лежат насыпи и шпалы, рядом стоят светофоры, мосты и тоннели, всё это связано системами управления и связи. Спроектировать и построить такую дорогу под силу только инженеру путей сообщения. Это и есть моя профессия.
Я занимаюсь железными дорогами, тоннелями и мостами. Любую новую трассу сначала рассматривают с точки зрения местности: какой здесь рельеф, есть ли реки, болота и леса, нет ли поблизости жилья, которое придётся переносить. Дальше я рассчитываю, как лучше проложить путь, чтобы поезд шёл с нужной скоростью и без резких поворотов; продумываю мосты через реки и тоннели через горы; добавляю автомобильные подъезды для строителей и техники. И только после этого начинается само строительство, которое я тоже сопровождаю — от первой сваи до запуска движения.
В будущем поезда станут ещё быстрее. Уже строятся высокоскоростные линии, а в Японии и Китае работают магнитные поезда, которые движутся почти без касания рельсов. Скорее всего, такие линии появятся и у нас — например, между Москвой и Санкт-Петербургом. Так что у инженера путей сообщения большая и интересная работа на много лет вперёд.
Каждый день я
- Выезжаю на местность будущей трассы и изучаю рельеф, реки, грунты
- Делаю расчёты профиля и плана пути, продольного уклона и радиусов поворотов
- Проектирую мосты, тоннели, насыпи и водоотводные сооружения
- Согласую проект с лесниками, экологами, властями региона
- Считаю объёмы работ, нужное количество людей, техники и материалов
- Сопровождаю строительство на площадке и принимаю выполненные участки
- Осматриваю действующие пути и оцениваю их состояние
- Готовлю проектную документацию и пояснительные записки
Карьера
- Проектные институты железнодорожной отрасли
- Строительные компании, которые занимаются путями, мостами и тоннелями
- Российские железные дороги и их подразделения
- Метрополитены крупных городов
- Конструкторские бюро транспортной техники
- Научные и преподавательские центры профильных вузов
- Собственное проектное бюро
Тебе будет интересна моя профессия, если ты
- Ты любишь железную дорогу: разглядываешь поезда, знаешь марки локомотивов
- Тебе нравится черчение, рисование схем и карт
- Ты замечаешь детали: видишь нестыковку в чертеже или несоответствие в данных
- Большие массивы информации тебя не пугают, а наоборот — увлекают
- Тебе нравится математика, особенно геометрия и тригонометрия
- Ты любишь путешествия и хорошо запоминаешь, как устроены маршруты
- Тебе интересна география России и других стран
- Ты не теряешься в командировках и привыкаешь к новым местам
Инженер по содержанию и ремонту автомобильных дорог
Гладкое дорожное покрытие, ровная разметка, ухоженные обочины и работающие водоотводные канавы — всё это не появляется само собой.
Главный инженер вокзала
Через крупный вокзал каждый день проходят десятки тысяч пассажиров: одни спешат на поезд, другие встречают близких, третьи просто пьют кофе в зале ожидания.
Дизайнер материалов для железнодорожного транспорта
Современный поезд — это уже не просто металлические вагоны на колёсах. Внутри у него используются материалы, о которых раньше можно было только мечтать: лёгкие, прочные, устойчивые к холоду и вибрациям.
Инженер безопасности транспортных сетей
Скоростные поезда летят со скоростью самолёта, грузовые составы тянут тонны металла, в больших городах за день перемещаются миллионы людей.
Инженер железнодорожных телекоммуникаций
По российским железным дорогам каждый год путешествует больше миллиарда пассажиров, а грузов перевозится больше миллиарда тонн.