Профессия

Инженер-геотехник

Любой дом, мост, тоннель или ветка метро держится на грунте, а каждый участок земли ведёт себя по-своему: один твёрдый, другой рыхлый, третий зимой пучит, четвёртый плывёт от дождей. Разобраться, как поведёт себя земля под будущим зданием, и подобрать правильный фундамент — задача инженера-геотехника. Этим специалистом работаю я. Без моих расчётов проект здания или подземного сооружения попросту не утвердят: государство и заказчик хотят быть уверены, что стройка не «поплывёт».

Большая часть работы — на местности. Я выезжаю на участок, организую бурение скважин, отбор проб грунта и испытания зондом. Пробы отправляю в лабораторию, чтобы узнать состав, плотность, влажность, прочность. Дальше за компьютером строю модели грунтового массива и считаю, какой фундамент подойдёт: ленточный, плитный, свайный или их сочетание. Подбираю длину свай, размер плиты, способы укрепления слабого грунта. Когда проект готов, отдаю его в экспертизу и слежу за стройкой: если грунт ведёт себя иначе, чем ожидалось, оперативно вношу правки.

Учат инженеров-геотехников в МГСУ, СПбГАСУ, СПбПУ, Российском государственном университете нефти и газа имени Губкина, МГРИ и других технических вузах — на направлениях «Строительство» и «Прикладная геология». Помогают математика, физика, география, информатика. Работают такие инженеры в проектных институтах, в строительных компаниях, в инженерно-изыскательских фирмах, в научных учреждениях. С опытом можно стать главным геотехником проекта, руководителем отдела или открыть собственное бюро.

Отрасли:Строительство, архитектура и городская среда Добыча полезных ископаемых

Теги:

Иллюстрация профессии «Инженер-геотехник»

Каждый день я

Выезжаю на площадку и организую бурение разведочных скважин
Отбираю пробы грунта для лабораторных исследований
Провожу полевые испытания: статическое и динамическое зондирование
Считаю поведение грунтов в специальных компьютерных программах
Подбираю тип фундамента и проектирую подземные конструкции
Готовлю проектную документацию для государственной экспертизы
Наблюдаю за деформациями грунта во время и после стройки
Изучаю новые технологии укрепления грунтов
Консультирую архитекторов и инженеров-строителей по вопросам основания

Знаешь ли ты, что...

Небоскрёб «Бурдж-Халифа» в Дубае высотой 828 метров стоит на 192 сваях длиной около 43 метров. Без такого решения геотехников здание не выдержало бы слабого грунта.
Японский аэропорт Кансай и гонконгский Чхеклапкок построены на искусственных островах. Перед стройкой инженеры-геотехники несколько лет уплотняли намывной грунт, чтобы он перестал оседать.
При сооружении небоскрёба «Лахта Центр» в Санкт-Петербурге нижнюю плиту фундамента толщиной 3,6 метра заливали 49 часов без перерыва — почти 19,6 тысячи кубометров бетона. Это попало в Книгу рекордов Гиннесса как самая большая непрерывная заливка бетона.
Тоннели московского метро пробивают огромные тоннелепроходческие щиты. Каждому щиту дают имя — есть «Лилия», «Полина», «Альмира» и «Виктория». Традиция давать таким машинам женские имена считается международной.
Башня Сююмбике в Казанском кремле наклонена примерно на два метра от вертикали. Причина — неравномерная осадка грунта под фундаментом старой постройки, и геотехники в наши дни укрепляют основание.
Внутри Останкинской телебашни в Москве натянуто 149 стальных канатов. Они работают вместе с фундаментом и придают конструкции устойчивость даже при сильном ветре.
Основы современной механики грунтов в начале XX века заложил австрийско-американский инженер Карл Терцаги. Он доказал, что поведение почв можно рассчитывать заранее, как поведение металлических конструкций.

Небоскрёб «Бурдж-Халифа» в Дубае высотой 828 метров стоит на 192 сваях длиной около 43 метров. Без такого решения геотехников здание не выдержало бы слабого грунта.
Японский аэропорт Кансай и гонконгский Чхеклапкок построены на искусственных островах. Перед стройкой инженеры-геотехники несколько лет уплотняли намывной грунт, чтобы он перестал оседать.
При сооружении небоскрёба «Лахта Центр» в Санкт-Петербурге нижнюю плиту фундамента толщиной 3,6 метра заливали 49 часов без перерыва — почти 19,6 тысячи кубометров бетона. Это попало в Книгу рекордов Гиннесса как самая большая непрерывная заливка бетона.
Тоннели московского метро пробивают огромные тоннелепроходческие щиты. Каждому щиту дают имя — есть «Лилия», «Полина», «Альмира» и «Виктория». Традиция давать таким машинам женские имена считается международной.
Башня Сююмбике в Казанском кремле наклонена примерно на два метра от вертикали. Причина — неравномерная осадка грунта под фундаментом старой постройки, и геотехники в наши дни укрепляют основание.
Внутри Останкинской телебашни в Москве натянуто 149 стальных канатов. Они работают вместе с фундаментом и придают конструкции устойчивость даже при сильном ветре.
Основы современной механики грунтов в начале XX века заложил австрийско-американский инженер Карл Терцаги. Он доказал, что поведение почв можно рассчитывать заранее, как поведение металлических конструкций.

Карьера

Проектные институты и конструкторские бюро в строительстве
Инженерно-изыскательские и геотехнические компании
Крупные строительные холдинги
Государственные экспертные организации
Научно-исследовательские институты строительства
Геологоразведочные и геофизические предприятия
Государственные бюджетные учреждения вроде «Мосгоргеотреста»
Собственная инжиниринговая компания

Тебе будет интересна моя профессия, если ты

Ты можешь часами ковыряться в земле и не замечаешь, что испачкался
У тебя получается решать задачи по геометрии и физике, особенно объёмные
Тебе нравятся опыты и эксперименты — и в школе, и дома
Ты не боишься выезжать «в поле», в любую погоду и далеко от города
Тебе важно довести расчёт до конца, даже если он длинный
Ты замечаешь, когда дома или дороги начинают проседать, и задумываешься о причине
У тебя есть здоровое любопытство к природе и геологии
Тебе нравится спокойно решать сложные задачи в одиночку и в команде