Дежурный по железнодорожной станции

Начальник начальников. Так можно назвать мою профессию. Это, конечно, шутка, но, как известно, в каждой шутке есть доля правды. Никто, кроме меня, не имеет права отдавать распоряжения о приеме, пропуске, отправлении поездов или совершении манёвров на путях. Начальник станции и другие руководители могут отдавать свои распоряжения только через меня. Я руковожу машинистами – сообщаю, какой путь свободен. В моем подчинении также находятся техники, ремонтники и вообще все люди, которые работают на станции. Я отвечаю за локомотивы, вагоны, восстановительные, снегоуборочные и пожарные поезда, сигнализации, средства связи. Моя смена длится 12 часов, и провести я ее должен на своем рабочем месте – за пультом управления. Раньше, даже в непогоду, я обязан был выходить и встречать поезда, работал как регулировщик. Но технологии развиваются, и сегодня, чтобы, например, перевести стрелки на путях, мне достаточно изменить положение одного рычага. Подать сигнал машинисту я тоже могу, не отходя от пульта. Одно действие – одно нажатие кнопки.