Твой проект —
твоя профессиональная
Траектория

Капсула для вакуумного магнитолевитационного транспорта

Партнер
ВУЗ
МИИТ
Актуальность

Железнодорожные перевозки долгое время находились в условиях медленного развития и инкрементального улучшения технологий. Поезда, способные развивать высокую скорость, не получили широкого распостранения в транспорте.

Многочисленные проекты трансазиатского транспортного коридора, который может соединять Европу с Азией, и в частности, с Китаем, будут представлять по-настоящему высокий интерес, если транспортная сеть будет не только сравнимой по стоимости, но так же и существенно более быстрой. Такие проекты обеспечивают востребованность грузовых перевозок.

На Восточном экономическом форуме был анонсирован проект создания сверхскоростной транспортной магистрали Владивосток – Хуньчунь на технологии Hyperloop с магнитной левитацией. На высокозагруженных магистралях Hyperloop способен составить конкуренцию пассажирским авиаперевозкам в связи с большим удобством системы – аэропорты вынесены далеко за пределы мегаполисов, поэтому при перелете до 2000 км, большой процент времени тратится на дорогу до и от аэропорта. Поэтому магнитнолевитационная магистраль способна обеспечить на таких маршрутах более удобную и быструю альтернативу авиаперелетам.

Описание

Одной из принципиальных задач, решение которой в конечном счете определяет облик системы, является разработка концепций грузовой и пассажирских капсул и определения способа их перемещения.

Задача состоит в том, чтобы предложить принципиальную гипотетическую конструкцию грузовой капсулы для вакуумного магнитнолевитационного транспорта, позволяющую осуществлять погрузку, перевозку и выгрузку товаров, перевозимых в настоящее время стандартными железнодорожными контейнерами, а также конструкцию пассажирской капсулы с учетом требований по безопасности и жизнеобеспечению пассажиров при движении в замкнутом разряженном пространстве со скоростями до 1000 км/час.

Результат

Решение представляет собой описание принципиальной конструкции, рассчет приблизительной стоимости серийно изготавливаемой капсулы, а так же описание ключевых узлов и механизмов, обеспечивающих работу капсулу. Решение должно быть представлено в двух вариантах – грузовом и пассажирском.

К решению должна прилагаться визуализация предлагаемого решения.

Ограничения

Стоимость и совокупная цена владения пассажирской капсулы и системы, использующей капсулу, должна быть ниже, чем у авивации при загрузке, сравнимой с пассажирским авиапотоком между крупными городами.

Стоимость и совокупная цена владения грузовой капсулы и системы, использующей капсулу, должна быть ниже, чем у морского пути через Суэцкий канал при загрузке, сравнимой с грузовым потоком между Китаем и Евросоюзом.

Капсула должна отвечать требованиям безопасности и возможности обслуживания.